Bol Bilgi Adresiniz

Eğitim almak her işte olduğu gibi gerekli ama eğitim alma durumunuz yoksa da mecburen kendi çabanızla öğreniceksiniz ama büyük şehirlerde milli eğitimin desteklediği yani onayladığı sürücü kursları var oraya gidersiniz orda özel hocalar tarafından belirli aralıklarda dersler verilmekte öğrenisiniz yada bir yakın arkadaşınız vardır size boş bir alanda öğretir kabiliyetinizde varsa en kısa zamanda çözersiniz belki kursa bile gerek duymayabilirsiniz ama bu işin başı eğitim motosiklet kolay olduğu gibi zor yanlarıda var şimdi kolay esasında öğrenebilir ama biraz kabiliyeti biraz cesareti olması gerekiyor eğer bunlar yoksa yani ‘düz deveye hendek atlatabilirmisiniz’ atlatamazsınız atlamaya çalışır hendeğe düşer kalır motor sikletlede başlar bir büşer zaten orda herşey biter onun için ve soğur bırakır işi ama kolaylık yönleri nasıl var yakın birisi vardır yada bir sürücü kursuna gidersiniz size güzelce öğretirler hatta abilerinizden daha iyi motorsiklet kullanabilirsiniz bunda bir zorluk yok ama tamamiyle güven ve cesaret işi yani korkmayacaksınız korkarsanız zaten motorsiklete binmeyin çünkü biraz cesaret işi bu motor yani sadece daha doğrusu erkekler binebilir deniyor ama kadınların içinde de bu cesaret var ve onlarda biniyorlar onlarda kullanıyorlar hatta farkındaysanız kadın motosikletcide çok ve rahatlıkla kullanıyor insan diyor ki nasıl kullanıyor bunu açıkcası zor birşey yok niyetiniz güzelse kolaylıkla öğrenirsiniz

A2 ehliyetini aldıktan sonra yasal olarak trafiğe çıkabilirler ama ehliyeti almaklada iş bitmiyor ehliyeti aldınız kabiliyetiniz yok motoru kullanamıyorsunuz güveniniz yok trafiğe çıkamıyorsunuz ehliyetiniz cüzdanınızda kalıyor bir an evvel yakın bir arkadaşınızın desteği ile trafikte beraberce kullanarak kendinizi yetiştirirsiniz ne kadar çok kullanırsanızda o kadar çok bu işi öğrenmiş olursunuz onun dışında korkarak yada bekleyerek motosiklet kullanmasını öğrenemez kişi kendinden nasıl emin olabilir

Kişi eğitim alırken ve hocasınında tavsiyeleriyle belirli seviyeye gelmiş olur yani ne olur fren yapmasını viraja girmesini nerde hızlanmasını nerde durmasını az çok öğrenir ama kullandıkca daha çokda tecrübesi artar şimdi siz eğitimini alıyorsunuz eğliyetinizide aldınız ve sokağa çıktınız kullanmaya başladınız kullanıyorsunuz rahat bir trafikte özellikle biraz daha kendinizi yetiştirirsiniz daha sonra zor olan trafikte hızlı akan trafikte yoğun olan yerlere girmeye başlarsınız çünkü bu hareketleriniz size güven verecektir yani kişi kendi güvenini kazandığı an evet ben artık bu motoru kullanabiliyorum bu motor bana hükmetmiyorda ben bu motora hükmediyorum dediği an bitmiştir.

Motosikletinizin üzerinde nasıl durursunuz.

Motosikletin yapılış dizaynı sizin pozisyonunuzu belirler örneğin klasik 125 cc motosikletlerde elleriniz direksiyona koyarsınız vücudunuz az birşey öne eğilir zaten motor kendisi onu istiyordur durama görede sürüş esnasında kendinizi vücudunuzu ileri yada geri ayarlarsınız ellerinizi direksiyonun üzerine koyarsınız motorunuzun sürüş halindeyken size kalmış özellikle eliniz debreyajda ve ön fren kolnunun üzerinde olabilir ama burda dikkat etmeniz gereken bir nokta var ön fren elinizde durduğu vakit ani bira hareketle frene basıp kendinizi düşürebilirsiniz bunu kendi tecrübeniz ile alışacaksınız ve nerde ne zaman freni kullanacağınızı elinizi frenin üzerinde tutacağınızı öğrenmenizde fayda vardır debriyajda iste debriyajda elinizin durmasının bir sakıncası yok eliniz orda durur vites değiştirdiğiniz zaman debriyajı sıkarsınız sol ayağınızlada vites pedalını istediğiniz vitese getirirsiniz daha sonra elinizi debrajdan yavaşca bırakırsınız durucağımız zaman ise sağ ayakta ki ayak freni ile motorunuzun hızını azaltırsınız ve son noktayı ön frenle yaparsınız ani ön frene sıkmanız düşmenize sebebiyet verebilir o yüzden kontrollü olarak ön ve arka frenleri kullanın gaz vererek yolunuza devam edersiniz.

Esasında bir sürücü için en önemli ihtiyac kasktır. Kaskınız yoksa zaten trafiğe çıkmayın ama kask alırken nasıl bir kask alıcaz iyisi nedir kötüsü nedir ağır mı olacak hafif mi olacak terletir mi terletmez mi kafamda bol mu dursun sıkı mı dursun bu soruların cevabını bilen bir kişi ile satıcı ile özellikle konuşup deneyerek çözüme getirebilirsiniz kas şimdi hemen hemen kafanız 1 ile 2 kilo arasında ağırlıkları vardır hemen hemen kaskların ve mümkün olduğunce kaskın hafif olması tavsiye edilir çünkü ağırlık yapmaktadır kafada ve uzun yolda boynunuzda ağrılar meydana gelebilir kaskın camlı oluşu ve kapalı oluşu alt kısmının tavsiye ettiğimiz budur çünkü yarım kasklar düşme anında çeneniz açıkta kaldığı için yere vuruyorsunuz ve çeneniz dağıla biliyor ama bütün kasklarda bu çenenizi koruyacaktır bu kısmı camsız kask kullanılabilir ama biz gine tavsiye etmiyoruz çünkü dışardan gelen tozlar pislikler kişinin gözünde hem sağlığı açısında taribat yapabilir hemde o an sürüş esnasında yanlış bir hareketiyle kaza yapmış olabiliyor tavsiyemiz budur kaskınızı kafanıza taktınız zaman ne çok bol olacak nede çok çok sıkıp sizi rahatsız edicek genelde orta sıklıkta olması gerekiyor kaskların çünkü zamanla kasklar açılıyor bollaşıyor tavsiyemiz budur markaya gelince her hangi bir marka söyleyemiyoruz ama belli başlı bazı markalar vardır ama bunların fiyatlarıda çok pahalıdır yani diğer kasklara nazaran kişi artık kendi bütcesine göre kafasına gönlüne hangisi hoş gidiyorsa onu alıp takabilir ama bu işte taktıkca da tecrübe kazanılır daha iyi kaskı kendi karar verir ve alır ayrıca kaskların camları ile ilgilde bir opsiyon vardır nedir renkli cam takabilirsiniz aynı güneş gözlüğü görevini yapar sürüş esnasında gözleriniz yorulmamış olur.

Şart değildir ama neticide arabayı kullanmanın faydası olacaktır sürücü açısından neden ;

Nerde fren yapacağını nerde duracağını nerde hızlanacağını arabasından tecrübeli olabilir ama araba kullanmasını bilmiyordur motosiklette başlamıştır biraz zorluk çeker neden çeker yanlış bir fren yapar yanlış bir viraja girer yanlış bir hızlanma yapar yoğun bir trafikte duramaz kazaya sebebiyet verir ama illa araba kullanıcak diye bir kaide yok mesela çoğu kişi vardır motor siklet öğrenir araba kullanmasını öğrenmez ama akılcı hareket ederseniz heycana gelmezseniz yada diğer bir deyişle gaza gelmezseniz eğer bu işi kolaylıkla öğrenirsiniz ama yok kabiletinizde yoksa baya bir acı çekersiniz çünkü düşersiniz kalkarsınız sonunda vaz geçersiniz yada aileniz sizi vaz geçittirir böylece motoruda kısa zamanda terk etmiş olursunuz ve kötü bir izlenim kalır aklınızda

Acemiler için tabi ki büyük motosikletler ağır motosikletler uygu n değil.

Neden çünkü daha acemi adından da belli yani ufak bir hacim motorla başlanır kabilyetine göre de en kısa zaman da istediği kullanabileceği motora geçebilir ama bunların maliyet yönünden de bir getirirsi var.

Ufak motorlar daha uygundur, maaliyetleri ucuzdur , hafiftir kullanışı kolaydır , her yere park edebilirsiniz , rahat kolay girip çıkabilirsiniz , trafikte zorluk çekmezsiniz , acemilinizi atabilirsiniz ama daha sonra onların dez avantajları gelmeye başlar çünkü siz hızlı kullanmaya başladığınız an o motorlar sizi rahatsız eder yani kullanımı rahatsız eder mecbur büyük motora geçersiniz ve daha rahat edersiniz ne olur ilk başta ufak bir scooterle başlanır yada 125 cc vitesli bir motorla başlanır esasında doğrusuda vitesli bir motorla başlamanız daha uygundur neden çünkü depriyajlı motoru daha çabuk öğrenmiş olursunuz otomatik olan scooter motorlar ile kendiniz geliştiremezsiniz sadece gazı verirsiniz gider frene basarsınız durur ama diğeri vitesli olan motosiklet araba gibi vitesi 1 e takarsınız 2 takarsınız yavaşlarsınız komprosör yaparsınız böylece daha çabuk öğrenmiş olursunuz ve kısa zamanda da daha büyük motora geçmiş olursunuz bu böyledir esasında ama kimide farklıdır direk büyük motordan başlar yani ufak bir scooter almazda gider 600 cc lik yada 1000 cc lik bir motor alır ama bununda şöyle bir kötü avantajı var kendini bilmiyorsa kendini mahveder yada akıllıysa işi çabuk öğrenir hiç vakit kaybetmemiş olur

Motosiklette güvenlik çok önemlidir. Araba gibi değildir çünkü arabada oturursunuz motosiklette devam dışardasınız ve motorun üzerinde olduğunuz için her an tehlike yaşamaktasınız bunu gelişi güzel kullanamazsınız kullanırsınız kötü sonuçlar alabilirsiniz bu yüzden bizim tavsiyemiz motosiklet alan kişilerin sürücülerin kaskını eldivenlerini montunu çizmelerini ve dizliklerini almalarını öneriyoruz bunlar olmadan da sürebilirsiniz ama düştükten sonra bunların ne işe yaradığını daha iyi anlarsınız örneğin kask kask ne kadar önemlidir şimdi zaten trafik kuralı olarak kasksız kullanmanız yasak çünkü bunun belli bir cezası var kişi kaskın neyine dikkat etmelidir kask alırken kaskın kalitesi önemlidir ağırlığı önemlidir kafanıza oturuş rahatlığı pozisyonluğu önemlidir düştüğünüz zaman darbeye ne kadar dayanaklıdır önemlidir bunlara dikkat edelim

Acemi motorsikletciler adındanda belli olduğu gibi acemi arkasına almasın işi öğrensin iyice motoruna hükmetmeye başlasın ondan sonra arkasına bir kişi alsın çünkü arkasına alacağı kişi onu tamamiyle tehlikeye sürüklüyecek çünkü arkada ki kişi nasıl durulacağını nasıl oturacağını bilmeyecektir bilse bile önde ki acemi olduğu için nasıl taşıyacağını arkadakini nasıl taşıyacağını bilmiyordur ağırdır dengesiz hareketler yapar ve düşmelerine sebebiyet verir ne olur kendisine güvenir iyi sürüyordur artık arkasındada birini taşıyacak kadar gücü kuvvetti vardır artık kişinin en önemliside budur zaten o zaman arkasına rahatlıkla istediği birisini alabilir

Motosikletinize 2. Bir kişiyi almak istediğiniz zaman ilk önce sürücü olarak yapmanız gereken ayaklarınızı yere sağlam bir şekilde koyun ve motosikletinizde yan ayağın üzerinde olsun daha sonra direksiyonu tutun ve ön freni sıkın tedbir acısından bu ön freni sıkın ve arkadaşınıza binmesini söyleyebilirsiniz.

Motosikletinizin sol tarafından gelirsiniz sol elinizle direksiyonu tutarsınız sağ arka bacağınız kaldırırsınız ve üstüne oturursunuz oturduktan sonra motorunuzu dengelersiniz dengeledikten sonra yan ayağını kapatırsınız ve iki bacağınızın arasında dengeyi sağlamış olursunuz bundan sonra motorunuzu çalıştırırsınız ve yolunuza devam edersiniz.

Motosiklet ehliyeti araba ehliyetini nasıl alıyorsanız motosikleti de aynı şekilde alırsınız gayet basit bu işler için sürücü kursları var gidiyorsunuz başvuruyorsunuz fiyatını öğreniyorsunuz gerekli belgeleri size söylüyorlar hazırlığınızı yaptıktan sonra müracaatta bulunuyorsunuz daha sonra ders programları var onlara katılıyorsunuz motosikletin üzerinde eğitim programları var onlara da katılıyorsunuz belli bir hafta sonra imtihanları oluyor imtihanlara gidiyorsunuz ilk önce yazılı imtihana gidiyorsunuz başarırsanız direksiyon imtihanına giriyorsunuz onuda başarırsanız almış oluyorsunuz.